고리 원전 계속운전 허가가 언제 나올지 궁금한 분들이 많습니다. 지난 2026년 10월 15일 원자력안전위원회가 고리 3·4호기와 한빛 1·2호기의 사고관리계획서를 승인하면서 계속운전 심의가 본격적으로 시작됐습니다. 다만 이번 승인은 재가동을 뜻하는 것이 아니라 긴 절차의 첫 관문입니다. 아래 표로 핵심 내용을 먼저 정리했습니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 회의 날짜 | 2026년 10월 15일 |
| 심의 기관 | 원자력안전위원회 |
| 승인 안건 | 고리 3·4호기와 한빛 1·2호기 사고관리계획서 |
| 표결 결과 | 재적위원 9명 중 찬성 7명, 반대 2명 |
| 계속운전 허가 | 아직 최종 결정되지 않음 |
이번 승인이 왜 중요한지, 고리 원전 계속운전 허가까지는 어떤 절차가 남았는지, 실제로 언제쯤 재가동이 가능한지 차근차근 설명해 드리겠습니다. 원자력안전위원회 회의 결과를 어디서 확인할 수 있는지도 함께 알아보겠습니다.
목차
사고관리계획서 승인은 무엇을 의미하나
사고관리계획서는 원전에서 중대사고가 발생했을 때 피해를 더 키우지 않고 원자로를 안전한 상태로 되돌리기 위한 대응 전략과 설비, 이행 체계를 담은 문서입니다. 쉽게 말해 최악의 상황에서 사업자가 어떻게 행동해야 하는지 적어둔 종합 매뉴얼입니다. 이번 승인은 한국원자력안전기술원의 자료 검토와 현장실사를 거쳐 허가기준을 충족한다는 확인을 받은 뒤 나온 결과입니다. 원자력안전전문위원회도 9개월 동안 여섯 차례 사전검토를 진행했습니다.

그런데 이 승인이 곧바로 고리 원전 계속운전 허가로 이어지는 것은 아닙니다. 사고관리계획서 승인과 계속운전 허가는 법적으로 별개의 절차입니다. 이번 결정은 긴 심사 과정의 첫 단추를 끼운 정도로 이해하는 것이 정확합니다.
세 번째 회의에서야 승인된 이유
이 사고관리계획서는 처음에 바로 통과되지 않았습니다. 지난 9월 11일과 9월 30일 회의에서도 다뤄졌지만 추가 검토가 필요하다는 의견이 나와 결론을 미뤘습니다. 이후 10월 15일 세 번째 심의에서 찬성 7명, 반대 2명으로 가까스로 승인됐습니다. 원전 안전은 한 번의 판단 실수도 용납되기 어렵기 때문에 위원들 사이에서도 의견 충돌이 있었던 것으로 보입니다. 이 점은 앞으로 남은 절차에서도 계속 지켜봐야 할 대목입니다.
계속운전 허가와 사고관리계획서 승인의 차이
두 절차를 혼동하는 분들이 적지 않습니다. 사고관리계획서 승인은 사고 대응 체계가 기준에 맞는지 확인하는 절차이고, 계속운전 허가는 설계수명이 끝난 원전이 추가로 안전하게 돌아갈 수 있는지 종합적으로 판단하는 절차입니다. 표로 다시 비교해 보겠습니다.
| 구분 | 사고관리계획서 승인 | 계속운전 허가 |
|---|---|---|
| 목적 | 사고 대응 체계 검증 | 설계수명 이후 운전 가능 여부 판단 |
| 검토 내용 | 사고 관리 설비와 절차 | 노후 설비와 종합 안전성 |
| 10월 15일 상태 | 승인 완료 | 첫 심의 안건 상정 |
| 승인 효과 | 대응 체계 기준 충족 확인 | 추가 운영의 법적 근거 마련 |
따라서 사고관리계획서가 승인됐다는 이유만으로 고리 3·4호기가 곧바로 재가동된다고 보는 것은 잘못된 해석입니다. 앞으로 더 많은 절차가 남아 있습니다.
고리 3·4호기 현재 상태와 계속운전 일정
고리 3호기는 2024년 9월 28일, 고리 4호기는 2025년 8월 6일에 각각 설계수명 40년이 끝나면서 가동을 멈췄습니다. 한국수력원자력은 두 원전을 각각 10년 더 운영하기 위한 계획을 2022년 9월에 제출했습니다. 계속운전 허가를 받게 되면 고리 3호기는 2034년 9월 28일까지, 고리 4호기는 2035년 8월 6일까지 운영할 수 있습니다.
이번 승인과 함께 바뀐 안전설비
이날 회의에서는 사고관리계획서와 함께 안전설비 운영변경허가도 의결됐습니다. 고리 3·4호기 10건, 한빛 1·2호기 10건으로 모두 20건입니다. 주요 내용은 외부 냉각수 주입 유로, 비상 전원 공급 기기, 공기 공급 유로, 수위 계측기 등을 보강하는 것입니다. 원자력안전위원회는 이런 설비에 대해 내진 성능과 화재 안전성, 사고 시 생존성 등을 검토했습니다.
이런 변화를 보면서 어렵게 느껴지는 분들도 있을 것입니다. 저도 처음에는 단순한 행정 절차처럼 보였는데, 실제로는 수년간의 기술 검토와 현장 확인이 쌓여 만들어진 결과라는 점을 알게 됐습니다. 원전 한 기를 다시 돌리기 위해 이렇게 많은 단계를 거친다는 사실이 안전 관리의 무게를 실감하게 합니다.
계속운전 허가 이후 재가동까지
업계에서는 계속운전 허가가 나온 뒤 약 3개월 정도의 준비 기간을 거쳐 상업운전을 재개할 수 있을 것으로 보고 있습니다. 다만 이는 예상 일정입니다. 원안위가 추가 검토가 필요하다고 판단하면 일정은 더 늘어날 수 있습니다. 현재 남은 절차를 단계로 정리하면 다음과 같습니다.
- 1단계 사고관리계획서 승인 완료
- 2단계 계속운전 허가안 심의
- 3단계 원자력안전위원회 최종 허가 여부 결정
- 4단계 재가동을 위한 후속 점검과 준비
- 5단계 관련 절차 충족 후 상업운전 재개
고리 3·4호기는 올해 하반기 중 계속운전 여부가 결정될 가능성이 높습니다. 한빛 1·2호기는 내년 상반기에 원안위에 상정될 예정이어서 일정이 조금 다릅니다.
운전허가 심사 현황은 어디서 조회하나
계속운전 심사 현황이 궁금하다면 원자력안전위원회 홈페이지에서 회의 결과와 안건 자료를 확인할 수 있습니다. 몇 차 회의에서 무엇이 의결됐는지 날짜별로 공개되기 때문에 직접 찾아보기 쉽습니다. 더 자세한 기술적 쟁점을 보고 싶다면 한국원자력안전기술원 홈페이지를 함께 살펴보는 것을 추천합니다. 심사에 참고된 현장실사 결과나 전문위원회 검토 내용이 추가로 공개되는 경우가 많습니다.
지난번 회의에서 계속운전 허가 안건이 다음으로 넘어갔다는 소식을 접했을 때 많은 분들이 아쉬워했습니다. 하지만 원전 재가동은 하루 이틀 만에 끝나는 일이 아닙니다. 오히려 여러 차례 논의하고 충분히 검증하는 과정이 안전을 보장하는 길이라고 생각합니다.
찬반 논란 속에서 앞으로 주목할 지점
고리 원전 계속운전 허가를 두고 사회적 의견은 갈리고 있습니다. 전력 수급이 빠듯한 상황에서 기존 원전을 안전성 검증 후 활용하는 것이 합리적이라는 의견이 있는 반면, 40년이 넘은 노후 설비를 다시 가동하는 것에 대한 우려도 큽니다.
기대 효과와 안전성 우려
| 계속운전의 기대 효과 | 안전성 관련 우려 |
|---|---|
| 기존 발전설비 활용 | 노후 설비의 건전성 |
| 안정적인 전력 공급 | 중대사고 대응 능력 |
| 신규 원전 대비 투자 효율 | 안전설비 유지와 관리 비용 |
| 낮은 탄소배출 | 방사성폐기물 관리 |
이번 승인이 세 차례의 회의를 거쳐 나온 만큼 심사가 신중했다는 평가도 있지만, 그만큼 결론을 내기 어려운 안건이라는 지적도 동시에 나옵니다. 어느 한쪽의 주장만으로 판단하기보다는 기술적 근거와 투명한 공개가 더 중요해 보입니다.
앞으로 확인하면 좋은 일정
가장 먼저 나올 결과는 고리 3·4호기입니다. 올해 하반기 안에 계속운전 여부가 결정될 것으로 보입니다. 이 결과는 한빛 1·2호기 심사에도 영향을 줄 수 있습니다. 같은 원자력안전위원회 심사 틀 안에 있어 선례처럼 작용할 가능성이 크기 때문입니다.
앞으로 설계수명이 끝나는 다른 원전들도 많습니다. 그래서 이번 고리 3·4호기와 한빛 1·2호기의 심사 결과는 향후 계속운전 기준을 가늠하는 중요한 잣대가 될 것입니다.
정리하며 바라보는 방향
지금까지 사고관리계획서 승인의 의미, 고리 3·4호기와 한빛 1·2호기의 계속운전 절차, 운전허가 심사 조회 방법, 찬반 논란까지 살펴봤습니다. 핵심은 사고관리계획서 승인과 고리 원전 계속운전 허가가 별개라는 점이고, 아직 최종 허가가 나오지 않았다는 점입니다.
앞으로 원자력안전위원회 회의에서 어떤 논의가 오갈지 지켜보는 것이 중요합니다. 전력 공급의 안정성도 중요하지만, 국민의 안전을 지키는 것이 더 우선되어야 합니다. 충분한 기술 검토와 투명한 근거 공개를 바탕으로 고리 원전 계속운전 허가 여부가 결정되기를 기대합니다. 다음 회의 결과가 나오면 홈페이지에서 바로 확인해 보시기 바랍니다.
자주 묻는 질문
Q: 사고관리계획서가 승인됐으면 바로 재가동하는 것 아닌가요?
A: 아닙니다. 사고관리계획서 승인은 계속운전 허가와 별개의 절차입니다. 이후 계속운전 허가 심의와 후속 점검이 남아 있어서 재가동까지는 더 기다려야 합니다.
Q: 고리 3·4호기 계속운전 허가는 언제쯤 나올까요?
A: 현재 예상으로는 올해 하반기 중 결정이 유력합니다. 다만 원자력안전위원회의 추가 검토가 필요하면 일정은 늘어날 수 있습니다.
Q: 계속운전 심사 현황은 어디서 확인할 수 있나요?
A: 원자력안전위원회 홈페이지에서 회의 결과와 안건을 공개하고 있습니다. 한국원자력안전기술원 홈페이지도 함께 보면 더 자세한 정보를 얻을 수 있습니다.





